由於新冠肺炎(COVID-19) 的流行，UF Health 佛羅里達州傑克遜維爾醫院的救護直升飛機機組人員，突然發現自己的N-95口罩缺貨，沒有過濾器轉接頭。UF Health放射學系統教授兼3D列印實驗室主任Travis Meyer和TraumaOne飛行服務計劃總監Tony Hayes提出了解決方案。
當飛行小組首次開始使用防疫用的N-95口罩時，他們知道他們會因為飛機裡的高溫而弄濕。
Hayes說：“我開始對一些過濾的呼吸器進行研究。”
他到了聖奧古斯丁的一家生產呼吸器的公司，得到報價並經醫院批准後，口罩到了，並安裝了麥克風。
挑戰
Hayes說：“但是我們無法獲得過濾器”，過濾器處於缺貨狀態，廠商也不知道何時進貨。我開始根據醫院所用的過濾器，在網上進行一些研究，找到與口罩上的過濾器匹配的轉接頭。”
首要問題是過濾器和面罩製造商不同，因此零件無法匹配。Hayes在Google上找到計劃，並與資訊技術部門聯繫後，他接到了Meyer的來電。
Meyer開始在醫院的3D列印實驗室創建製作適合的過濾器模型。
在這個急需的時候，Meyer在10天的時間裡創造了30套過濾器，使用壽命更長，在磨損或損壞之前，不需要更換。
自7月起，機組人員一直在使用3D列印的過濾器，等待他們的訂單到達，口罩一次可以戴六個月。
3D列印的過濾器轉接頭
Meyer大約在一年前開始了3D列印實驗室，並一直在3D列印許多其他作品，目的是教導他的學生，並幫助醫生和患者。
Meyer說：“通常當您製造某種東西時，首先會消耗大量的材料，然後將其減少直到您擁有自己的零件。3D列印則是另一個方法，我們將從零開始，然後使用3D線材完成我們的最終成品。”
透過加熱3D列印塑料線材，熱熔後成為液體，通過0.2mm的列印噴嘴，在3D列印機中，一層一層堆疊列印而成過濾器轉接頭。
Hayes強調了COVID-19的出現以及直升機機組人員戴著口罩所面臨的挑戰對該項目的重要性。
這不僅是為了飛行員，也是為了醫療後勤人員，嘗試使用麥克風與患者互動，接送病患時，我們不知道他們是否感染COVID-19。在所有航班裡，都必須戴上N-95口罩，再戴上呼吸器。
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